作为全球最知名车企之一的丰田，相信没有谁是不认识的吧？对各位车迷来说，丰田的车型，卡罗拉、凯美瑞、皇冠……这些车名相信也倒背如流了，什么？你说你百米开外就能认得丰田品牌的车，还说它们家的车标化了灰都认得？话倒不要说那么满，丰田旗下的这些车标你可不一定都认得，不信你看看，能认得一半的已经是相当厉害的了！

牛头标

牛头标就是我们日常见到最多的丰田车标，也是丰田公司的标志，因为圈内标志神似牛头被称为牛头标，而根据许多版本的解释，这个标志通过几个圆环的不同组合可以组成TOYOTA几个字母。另外，由于丰田早年是由纺织业起家，所以这里还有一个关于穿针引线的故事。看到这个车标应该无人不知无人不晓了吧。

“TOYOTA”字母标

除了常见的牛头标以外，丰田英文名车“TOYOTA”标志也是蛮常见的，通常出现在一些丰田旗下的硬派越野车型上，例如红杉、Tacoma、海拉克斯等等车型。这个也算是蛮好认的车标，毕竟就是丰田的英文名称，但这样简单硬朗的设计确实和硬派车型很搭。

皇冠车标

皇冠车型上的皇冠标志，曾经是丰田旗舰的象征，代表着丰田的顶尖水平，而车上的皇冠标志自然也是霸气十足，不过随着皇冠车型在国内销量下滑，霸气的皇冠标志也不那么多见了。早年的皇冠标志还分金色和银色，金色标志的皇冠车型代表着是更豪华的高配车型。

身价百万的“鬼面标”

为什么说“身价百万”，那是因为这个车标是国内的百万级的埃尔法专属标志。鬼面标的形象是一个抽象的α字幕镶嵌在盾形的标志中，给人足够强的气场。不过这辆日本寻常百姓家的MPV，在国内硬生生被炒成百万豪车也是一大神话。

MARK X标志

“X”标志指的是锐志独有的车身标识，这其实是日版锐志专属，但以前不少车主为了彰显个性，都会找4S店或者自己换回“X”标，也是锐志的大排后驱的信仰之标。这个标志随着锐志的停产，逐渐在江湖中消失。

飞鹰标

飞鹰车标是丰田海外车型Harrier的专属车标，Harrier定位介于RAV4和汉兰达之间，主要在日本和东南亚市场销售，与RX互为姊妹车型。认识这个飞鹰车标的小伙伴应该不多，而且Harrier引入国内销售的机会也并不大。

凤凰标

丰田品牌旗下最豪华的车型是哪款？答案就是挂着这个凤凰车标的丰田世纪，它可以说是日本人心目当中的“本土劳斯莱斯”，当初为了纪念丰田创始人丰田佐吉诞辰
100 周年专门研发的旗舰车型。这车到底有多豪华，在日本不是有钱就可以买到丰田世纪，需要经过一系列背景审查才有购买资格。

Fielder专属标识

这个Fielder专属标识认识的小伙伴应该不多，它是海外版本卡罗拉 Fielder 旅行版车型的车标，顶着翘臀，别上这个专属车标的旅行版卡罗拉真香，可是一直没有引入国内销售也是有些可惜。

C字标

这个C字标其实也是海外某些市场部分卡罗拉车型的专属标识，它是代表着部分卡罗拉混动车型。

Scion：86的别名

提到Scion，相信了解的小伙伴并不多，在国内更是难见其踪影。其实它在北美市场还是相当响亮的品牌，北美市场上继TOYOTA和雷克萨斯后的第三个品牌，专卖年轻人喜欢的车型，曾经的丰田86也是挂的Scion标，但后来由于经营不善，该品牌现在已经消失无踪。

NOAH：入门版埃尔法

NOAH是丰田一款入门版的MPV车型，售价折合人民币大概十来万元，千禧年后才面世的它算是一位比较新的成员，“N”标也是它的标志。它还有一款兄弟车型VOXY，它们之间，有点像埃尔法和威尔法之间的关系。

闪电标

这个闪电标相信看过的人不少，曾经是海外老款RAV4的标志，后来也被用在日规的威姿上（也有许多车型会用这个闪电标），威姿为什么在国内消失了踪影，因为它后来变成了现在的Yaris，更别提这个国内罕见的闪电标了。

雷克萨斯的“L”标

这个相信许多小伙伴都知道，那就是丰田旗下豪华品牌雷克萨斯专属的“L”标，简约大气的英文字母L，让人过目难忘，让你一眼就认出来。雷克萨斯在国内可以说是越来越火了，别说优惠，排队提车也是见惯不怪的事了。

来源：有车以后（头条号）